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充电桩八个基本趋势&核心器件更迭需求

2020-02-02 08:46:01

江西鼎茂新能源有限公司

“拓展5G应用、建设充电桩、推广新能源汽车……”今年“两会”的报告中,不像以往有那么多关于汽车未来发展的描述,但《政府工作报告》首次明确将充电桩列入“新基建”范围。伴随着“新基建”投资方向的确定,充电桩又一次站在了风口上。


充电基础设施不足,影响新能源汽车快速推进速度。”中电联标准化管理中心主任、中电联电动汽车与储能分会副会长刘永东认为,5G、充电桩等正是我国智能汽车和新能源汽车创新发展的重要基础,足以看出政府支持汽车产业的力度和决心。


江西鼎茂新能源有限公司布局新基建 充电桩首当其冲


2020年《政府工作报告》中提到要扩大有效投资,中央将在预算内投资安排6000亿元,重点支持既促消费惠民又调结构增后劲的“两新一重”建设,其中一新的“加强新型基础设施建设”中,明确包括“建设充电桩,推广新能源汽车”。


伴随着“新基建”投资方向的确定,这让“过气明星”充电桩再次成了“网红”,又一次站在了风口上。


不过,与十年前传统充电桩建设不同,“新基建”即“新型基础设施建设”,侧重于科技驱动基础设施建设,推动传统产业向网络、数字、智能化发展。星星充电相关负责人认为,“此次新基建赋予充电桩‘新’的含义,未来的充电桩将进化成互联互通的充电网”。专业人士也强调,新能源充电桩不是“传统”基建,而是“融合基础设施”所囊括的“智能交通基础设施和智慧能源基础设施”的重要一环。


据了解,从2009年就开始兴起的充电桩,在历经了十年的发展之后,截至2019年我国充电基础设施累计数量已达128.7万台,全国充电运营企业运营充电桩的数量超过1万台的有8家,占总量的88.9%,记者了解到,目前充电桩在硬件上基本实现了互通互用,但上述充电桩的打通数据共享仍未实现。


此番布局新基建,赋予智能概念,给充电桩产业带来的拉动作用不止于规模的扩大,而是“玩法”的日新月异,硬件的投入将成为过去时,被注入平台化和数据化,智能化将成为未来投资充电桩的新阶段。


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