直面问题破解瓶颈,“当前,我国新能源汽车保有量500万辆,但优质直流充电桩充电基础设施的数量不足,无法满足新能源车的充电需求。按照新能源汽车与充电桩1:1的标准配置来看,南昌直流充电桩充电基础设施缺口巨大。”“现阶段充电桩建设成本回收主要依靠充电服务,价格水平较低,就目前的汽车市场,充电站难产生经济效益。”“充电标准不统一,各品牌电动车和充电装置存在差异不能形成共享,制约了电动汽车的大规模普及。”“城市土地资源紧张,无论是建设公共充电站,还是改造现有的停车场,都面临停车位紧张、电网改造成本高、小区物业不配合甚至阻挠等问题。”
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在新能源汽车发展的大潮中,除了各大车企纷纷涌入新能源车市场,基础充电设施领域也成为了一块不可忽视的“蓝海”。正所谓兵马未动粮草先行,直流充电桩生产新能源汽车的普及也离不开充电桩的发展。本文整理了一份关于优质直流充电桩充电桩的知识清单,欢迎享用。充电桩的概念,充电桩的政策环境及充电桩布局情况,充电桩的概念,充电桩,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
在全国人大代表,国网北京市电力公司董事长、党委书记潘敬东看来,随着中央将新能源汽车南昌直流充电桩充电桩纳入新型基础设施建设的重要内容,以及电动汽车的推广和技术进步,私人电动汽车将迎来规模化增长。以北京为例,目前私人电动汽车保有量超过23万辆,占全市32万辆电动汽车的72%;私人充电桩达到15.6万个,占全市优质直流充电桩充电桩总量的76%。私人电动汽车发展潜力巨大。“推广有序充电是破解居民小区充电难题的有效途径。”潘敬东表示,建议国家、地方有关部门出台有序充电支持政策,落实居民小区充电执行分时峰谷电价、充电运营企业享受建设运营补贴等激励措施。同时统筹住建、绿化等有关部门,对居民小区有序充电桩及配套电网建设给予必要的施工便利,加快有序充电推广应用。
南昌优质直流充电桩生产交流充电桩:交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一些公共场所,为电动汽车的车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。需要注意的是,交流充电桩本身并不具备充电功能,它只是单纯提供电力输出,通过连接电动汽车的车载充电机,才能为电动汽车的电池进行充电。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以优质直流充电桩生产交流充电桩无法实现快速充电,交流充电桩也因此被称为慢充。交流充电桩输出功率不会很大,一般为3.5kW、7kW 、15kW等。