青海购买直流充电桩汽车充电桩是运用现代计算机技术、通信技术、电力电子技术、电力自动化技术、机械设计技术、自动控制技术等诸多高新技术于一体的综合性产品和“个性化”产品，对研发设计人员理论基础、技术功底和实践经验要求高，故需要有多年技术积累和多学科、多行业的新型技术人才作为保障，方可立足于行业内。由于具有丰富研发、设计、销售、服务经验的人才较少，直流充电桩厂家新进入企业难以满足产品的技术要求和实践经验要求。

“充电基础设施不足，影响新能源汽车快速推进速度。”中电联标准化管理中心主任、中电联电动汽车与储能分会副会长刘永东认为，5G、直流充电桩厂家充电桩等正是我国智能汽车和新能源汽车创新发展的重要基础，足以看出政府支持汽车产业的力度和决心。购买直流充电桩布局新基建充电桩首当其冲2020年《政府工作报告》中提到要扩大有效投资，中央将在预算内投资安排6000亿元，重点支持既促消费惠民又调结构增后劲的“两新一重”建设，其中一新的“加强新型基础设施建设”中，明确包括“建设充电桩，推广新能源汽车”。伴随着“新基建”投资方向的确定，这让“过气明星”充电桩再次成了“网红”，又一次站在了风口上。

一、中央负责顶层设计，制定青海购买直流充电桩充电桩建设中长期发展规划，给予市场明确指引。2015年发改委、能源局、工信部、住建部联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，指导我国充电桩建设；当前已到2020年3月份，需要重新制定2020年以后发展规划。二、地方结合实际情况，因地制宜推广充电桩直流充电桩厂家，给予补贴。科学布局充电桩地理建设，兼顾运营效率与充电便捷度；对于新能源公交车、运营车较多的省市以大功率快充桩建设为主，其他城市以慢充桩建设为主。三、鼓励充电桩产业上下游相关方以合资形式成立充电桩运营公司。协调各方利益诉求，解决公共充电桩投资大、不互联互通等问题。

发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，推进青海直流充电桩充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。1.充电桩行业面临的主要挑战：私人建桩率低、公共充电难，虽然我国车桩比不断下降，充电配套持续改善，但是行业仍然存在部分问题亟待解决，新能源汽车用户对充电的满意度仍然较低，严重影响了新能源汽车消费体验。2019年8月，中国汽车流通协会发布的《2019新能源汽车消费市场研究报告》调查显示：充电体验对品牌忠诚度影响11.2%，远高于售前和售中服务体验；而当前新能源车用户对购买直流充电桩充电体验满意度最低，只有7.3分，说明充电体验已成为他们的核心痛点。